285億！成都至雅安高速公路擴容工程中標(biāo)公布

285億！成都至雅安高速公路擴容工程中標(biāo)公布

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一、項目概況

G5京昆高速公路成都至雅安段擴容工程由 成雅高速 原路擴容和新建 蘆山支線組成 。成雅高速 原路擴容 是四川省綜合立體交通網(wǎng)對外 “四向八廊”主骨架公路運輸大通道。作為四川省高速公路網(wǎng)成都放射線之一，連接成都、眉山和雅安三個重要城市****

本 項目全線位于四川省成都市****

本 項目路線全長 159.115公里 ，項目投資估算 285.48億元 。其中，成雅高速 原路擴容 長 134.748公里，起點至青龍場段35.07公里，設(shè)計速度120km/h，雙向8車道，路基寬度42米；青龍場至公義段7.8公里，設(shè)計速度120km/h，雙向 8 車道，路基寬度 41.5 米；公義至水碾壩段 74.13公里，設(shè)計速度100km/h，雙向8車道，路基寬度41米；水碾壩至對巖段17.748公里，設(shè)計速度80km/h，雙向8車道，路基寬度40.5米；蘆山支線長24.367公里，設(shè)計速度80km/h，雙向4車道，路基寬度25.5米。連接線 8 條、總長 12.813 公里。 全線采用 瀝青混凝土路面。

建設(shè)期及收費期：本項目建設(shè)期 4 年。收費期不得超過法定期限 (國家現(xiàn)行規(guī)定最長不得超過30年)。

招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為 G5京昆高速公路成都至雅安段擴容工程 的投資人。中標(biāo)投資人應(yīng)按《中華人民共和國公司法》及其他相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定組建項目公司 ，項目資本金應(yīng)不低于項目總投資的 20 % ， 且 應(yīng)全額來源于中標(biāo)投資人。

招標(biāo)人將按法律法規(guī)、政策文件及投資協(xié)議約定與 成立的 項目公司就本項目投資、建設(shè)、運營簽訂特許經(jīng)營協(xié)議。由項目公司對本項目的 實施計劃制訂 、資金籌措、項目勘察設(shè)計、項目建設(shè)、運營養(yǎng)護(hù)、債務(wù)償還和資產(chǎn)管理等全過程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，并在特許經(jīng)營協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營期滿后，按照特許經(jīng)營協(xié)議約定將 公路（含土地使用權(quán)）、公路附屬設(shè)施 及相關(guān)資料無償移交給招標(biāo)人。

本項目與既有成 雅高速關(guān)聯(lián)情況：既有成 雅高速 全長 144.2公里（含成都及雅安連接線9.5公里）， 白家至青龍 場 段 42.2公里 雙向六車道、青龍場至對巖段 102公里 雙向四車道，于 1996年 12月 開工建設(shè)， 1999年12月 建成通車。 既有成 雅高速 投資人（即項目 公司 ） 為四川成渝高速公路股份有限公司（ 以下簡稱 “ 成渝公司 ”），根據(jù)《關(guān)于成雅高速公路正式收取車輛通行費的批復(fù)》，收費期限自 ****起至****止 ，一類客車白家至青龍段（雙向六車道）收費標(biāo)準(zhǔn)為 0.45元/車﹒公里，青龍場至對巖段（雙向四車道）收費標(biāo)準(zhǔn)為0.35元/車﹒公里。

既有成雅高速 收費期滿 報請省人民政府同意后，按規(guī)定程序開展移交工作。

二、中標(biāo)信息

成員方：中國華西企業(yè)股份有限公司

四川省交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司

四川高路信息科技有限公司

第二名： 云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司 （牽頭人）

成員方：云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司

云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司

云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司

第三名： 貴州****

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