S503平桂區(qū)**** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招標編號:**** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.招標條件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本招標項目S503平桂區(qū)沙田鎮(zhèn)至魯班村K19+400~K27+700(選段)路面改造工程已由賀州市****點擊登錄查看,建設資金來自財政撥款,出資比例為100%,招標人為點擊登錄查看,招標代理機構為點擊登錄查看。項目招標文件已通過廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳備案。項目已具備招標條件,擬對該項目的施工進行公開招標。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.項目概況與招標范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3.投標人資格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1資質要求(如為聯(lián)合體投標時,聯(lián)合體各方均應滿足要求): (1)本次招標要求投標人必須是在國家市場監(jiān)督管理部門注冊,具有有效的營業(yè)執(zhí)照、有效的安全生產許可證,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力; (2)投標人應具備有效的公路工程施工總承包三級資質以上(含三級),同時具備有效的公路交通工程(公路安全設施分項)專業(yè)承包二級以上(含二級)資質。如無有效的公路交通安全設施相應資質,僅具備有效公路工程施工總承包三級資質以上(含三級)的也同樣可以進行投標,但必須將交通安全設施工程分包給具備有效交通安全設施資質的企業(yè);如聯(lián)合體投標時,任意一家投標人具備有效的交通安全設施資質的企業(yè),則無需分包交通安全設施工程。 3.2財務要求(如為聯(lián)合體投標時,聯(lián)合體各方均應滿足要求): (1)投標人在最近3年中(指2022年~2024年)財務狀況指標中流動比率應不小于1。 (2)投標人2024年的資產負債率(總負債/總資產)要求:總資產在人民幣1億元以下的企業(yè)不高于70%;總資產在人民幣1~5億元之間的企業(yè)不高于80%;總資產在人民幣5億元以上(含5億元)的企業(yè)不高于 90%。 (注:流動比率=流動資產合計/流動負債合計*100%;資產負債率(負債比率)=負債總額/資產總額*100%。) 3.3業(yè)績要求(如為聯(lián)合體投標時,任意一方滿足均認可): 具有在最近5年中(項目交工日期在****之后),成功完成過長度不小于5公里二級公路或以上等級公路(新建、改擴建工程或養(yǎng)護工程均可)工程施工(項目工程內容應包含路面工程);或累計完成過長度不小于10公里二級公路或以上等級公路(新建、改擴建工程或養(yǎng)護工程均可)工程施工(項目工程內容應包含路面工程)。 【注:①成功完成是指工程按交通運輸部令2004年第3號《公路工程竣(交)工驗收辦法》通過交工驗收或竣工驗收。②投標人在投標文件中填報的業(yè)績應當與其在交通運輸主管部門公路建設市**** 3.4信譽要求(如為聯(lián)合體投標時,聯(lián)合體各方均應滿足要求) (1)投標人未被國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:****)列入嚴重違法失信企業(yè)名單的和未被“信用中國”網站(www.creditchina.gov.cn)列入失信被執(zhí)行人名單; (2)投標人不存在被交通運輸部在全國范圍內或廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳作出取消投標資格或禁止進入公路建設市**** (3)投標人及其法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內無行賄犯罪行為。(以“中國裁判文書網”查詢結果為準) 若在評標階段通過查詢發(fā)現(xiàn)投標人存在前述情況的,其投標將被否決。若在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)中標候選人存在前述情況的,招標人將取消其中標資格。 3.5項目經理和項目總工最低要求 3.5.1項目經理資格要求: (1)具有公路工程專業(yè)二級或以上執(zhí)業(yè)注冊建造師證書和省級及以上交通行政主管部門頒發(fā)的B類《安全生產考核合格證書》; (2)具有工程師(或以上)職稱; (3)在最近5年內(項目交工日期在****之后),擔任并完成過長度不小于5公里二級公路或以上等級公路(新建、改擴建工程或養(yǎng)護工程均可)工程施工(項目工程內容應包含路面工程)的項目經理或項目副經理;或累計完成過長度不小于10公里二級公路或以上等級公路(新建、改擴建工程或養(yǎng)護工程均可)工程施工(項目工程內容應包含路面工程)的項目經理或項目副經理。 3.5.2項目總工資格要求: (1)具有路橋類專業(yè)工程師(或以上)職稱; (2)在最近5年內(項目交工日期在****之后),擔任并完成過長度不小于5公里二級公路或以上等級公路(新建、改擴建工程或養(yǎng)護工程均可)工程施工(項目工程內容應包含路面工程)的項目總工或項目副總工或技術負責人;或累計完成過長度不小于10公里二級公路或以上等級公路(新建、改擴建工程或養(yǎng)護工程均可)工程施工(項目工程內容應包含路面工程)的項目總工或項目副總工或技術負責人。 (注:.路橋類專業(yè)是指職稱證上的專業(yè),為路橋、公路工程、橋梁工程、交通土建、交通工程、鐵路、土木工程、隧道工程、市**** 3.5.3項目經理及項目總工在崗要求:無在崗項目 (注:無在崗項目指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離,如項目經理或項目總工目前仍在其他項目上任職,則投標人必須提供項目經理或項目總工隨時撤離承諾書。) 3.6 其他主要管理人員和技術人員最低要求 專職安全員1人:具有省級(或以上)交通主管部門頒發(fā)的C類《安全生產考核合格證書》。 3.7信用評價等級屬AA級、A級、B級和C級的企業(yè),可對本工程投標。投標單位的信用評價等級按照《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于修訂廣西公路建設市**** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.8與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。 3.9聯(lián)合體投標的,聯(lián)合體所有成員數量不得超過2家。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.評標辦法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本項目評標辦法采用:合理低價法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.招標文件獲取 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
凡有意參加投標者,請于****至**** (北京時間,下同),由潛在投標人使用賬號及密碼或企業(yè)CA鎖登錄廣西公共資源電子交易系統(tǒng)辦理免費下載招標文件,逾期不能辦理招標文件等資料下載。圖紙獲取方式:登錄廣西壯族自治區(qū)**** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人完成報名、招標文件等資料下載。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.投標文件的遞交及電子化開標說明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.1本項目采用全流程電子招標、投標、評標。投標文件遞交截止時間(投標截止時間,下同)為****09時30分,投標人應當在投標截止時間前,按招標公告第6.2款遞交投標文件。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公告同時在中國招標投標公共服務平臺(http:****)、廣西壯族自治區(qū)招標投標公共服務平臺(http:****:9000/)、廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心網(http:****)、全國公共資源交易平臺(廣西壯族自治區(qū))(http://ggzy.jgswj.gxzf.gov.cn/gxggzy/)、廣西壯族自治區(qū)政府采購網(http:****)發(fā)布。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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