新能源轉運車采購項目更正公告(四)

一、項目基本情況

二、更正信息

1、原招標文件報名截止時間延長至****23：59。

2、原招標文件投標截止時間：“****9:30，投標截止時間后的投標文件恕不接受?！毙薷臑椋骸埃?***9:30，投標截止時間后的投標文件恕不接受。”

3、原招標文件開標時間：“****9:30”修改為：“：****9:30?！?/p>

4、招標文件第二章投標人須知中：（十三）簽訂、履行合同第4條“根據(jù)《中華人民共和國政府采購法實施條例》第四十九條規(guī)定：中標或者成交供應商拒絕與采購人簽訂合同的，采購人按照評審報告推薦的中標或者成交候選人名單排序，確定下一候選人為中標或者成交供應商?！毙薷臑椤案鶕?jù)《中華人民共和國政府采購法實施條例》第四十九條規(guī)定：中標或者成交供應商拒絕與采購人簽訂合同的，采購人按照評審報告推薦的中標或者成交候選人名單排序，確定下一候選人為中標或者成交供應商，也可以重新開展政府采購活動。”

5、原招標文件第三章項目要求和有關說明（4）主要技術參數(shù)：

序號	項 目	要求
1	▲驅動型式	8×4
2	▲總質量	31000kg或32000kg
3	▲整備質量	≤18000kg
4	▲額定載質量	≥13000kg
5	▲最小轉彎直徑	≤24000mm
6	▲最高車速	≥70km/h
7	★最大爬坡度	≥30% （承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章）
8	▲整車長度	≤10500mm
9	▲整車寬度	≤2550mm
10	▲整車高度	≤3600mm
11	★輪胎規(guī)格	子午線輪胎；12R20或12R22.5；18PR（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章）
12	▲電機	電機采用永磁同步電機，峰值功率≥360 KW
13	★動力電池	投標人或相關供應商不得通過后臺遠程控制對電池進行鎖電。（提供書面承諾加蓋投標人公章）
14	三電系統(tǒng)質保年限	≥8年（提供書面承諾加蓋投標人公章）
15	除三電系統(tǒng)外，整車質保	≥2年（提供書面承諾加蓋投標人公章）
16	▲動力電池容量	≥350kWh
17	▲上裝部分	上裝主要由角件牽引機構（翻轉架）及其液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)等組成
18	★上裝最大舉升角	≥90o（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章。交車驗收時提供相應的檢測報告）
19	★上裝液壓系統(tǒng)最大工作壓力	≥20MPa（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章。交車驗收時提供相應的檢測報告）
20	★上裝額定工作拉載能力	≥20t（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章。交車驗收時提供相應的檢測報告）

備注：以上打▲條款為本項目的重要參數(shù)，投標人不得負偏離，投標供應商必須如實地在《投標偏離表》中逐條標明所投產品的詳細參數(shù)，并對其真實性負責。投標人需提供工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心《道路機動車輛生產企業(yè)及產品信息查詢系統(tǒng)》的截圖頁面（必須包含企業(yè)名稱、中文品牌、車輛型號、車輛名稱、批次等重要信息），改裝車產品技術參數(shù)的完整截圖（必須包含企業(yè)名稱、中文品牌、車輛型號、車輛名稱、底盤名稱、底盤類別、底盤型號等）。中標單位在中標通知書發(fā)出后3天內提供完整的電動車汽車定型檢測報告（產品鑒定（整車定型）），檢測報告需帶有CMA或CNAS或ML標志。檢測報告中的檢查結果須與投標時提供的參數(shù)保持一致。

修改為：

序號	項 目	要求
1	▲驅動型式	8×4
2	▲總質量	31000kg或32000kg
3	▲整備質量	≤18000kg
4	▲額定載質量	≥13000kg
5	▲最小轉彎直徑	≤24000mm
6	▲最高車速	≥70km/h
7	★最大爬坡度	≥30% （承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章）
8	▲整車長度	≤10500mm
9	▲整車寬度	≤2550mm
10	▲整車高度	≤3600mm
11	★輪胎規(guī)格	子午線輪胎；12R20或12R22.5；18PR（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章）
12	▲電機	電機采用永磁同步電機，峰值功率≥360 KW
13	★動力電池	投標人或相關供應商不得通過后臺遠程控制對電池進行鎖電（提供書面承諾加蓋投標人公章）。
14	▲三電系統(tǒng)質保年限	≥8年（提供書面承諾加蓋投標人公章）
15	▲除三電系統(tǒng)外，整車質保	2年（提供書面承諾加蓋投標人公章）
16	▲動力電池容量	≥350kWh
17	▲上裝部分	上裝主要由角件牽引機構（翻轉架）及其液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)等組成
18	★上裝最大舉升角	≥90o（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章。交車驗收時提供相應的檢測報告）
19	★上裝液壓系統(tǒng)最大工作壓力	≥20MPa（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章。交車驗收時提供相應的檢測報告）
20	★上裝額定工作拉載能力	≥20t（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章。交車驗收時提供相應的檢測報告）

備注：以上打▲及★條款為本項目的重要參數(shù)，投標人不得負偏離，投標供應商必須如實地在《投標偏離表》中逐條標明所投產品的詳細參數(shù)，并對其真實性負責。投標人需提供工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心《道路機動車輛生產企業(yè)及產品信息查詢系統(tǒng)》的截圖頁面（必須包含企業(yè)名稱、中文品牌、車輛型號、車輛名稱、批次等重要信息），改裝車產品技術參數(shù)的完整截圖（必須包含企業(yè)名稱、中文品牌、車輛型號、車輛名稱、底盤名稱、底盤類別、底盤型號等）。根據(jù)《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》第七條申請準入的新能源汽車產品，應當符合以下條件：（二）符合《新能源汽車產品專項檢驗項目及依據(jù)標準》（見附件3），以及同類別的常規(guī)汽車產品相關標準。（三）經(jīng)國家認定的檢測機構（以下簡稱檢測機構）檢測合格。附件3：第19條 定型試驗 電動汽車 定型試驗規(guī)程（GB/T 18388-2005）的規(guī)定。中標單位須在中標通知書發(fā)出后3個工作日內提供符合上述要求的檢測報告。檢測報告中的數(shù)據(jù)應與投標時的數(shù)據(jù)完全一致。

6、原招標文件誤期違約金：“合同金額1%/天。上限為20%。如中標單位超過合同約定的交付時間20天后，招標人有權解除合同，并按照政府采購法對中標單位進行相應的處罰。（本項目車輛交付時間共3個，中標單位任一一批車輛交付時間延期超20天的，按本約定執(zhí)行）”

修改為：“①在履行合同的過程中，如果中標單位遇到妨礙按時交貨和提供服務的情況時，應及時以書面形式將拖延的事實、可能拖延的時間和原因通知采購人。采購人在收到供方通知后，應盡快對情況進行核實，并有權根據(jù)情況確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取逾期交貨的違約金及損害賠償金，或依照法律程序解除部分或全部合同。延期應通過簽訂補充合同的方式由雙方認可并履行。中標單位逾期交付貨物的，除不可抗力外，應按逾期交貨總額每日 5‰ 向采購人支付違約金，由采購人從待付貨款中扣除。逾期超過約定日期10個工作日不能交貨的，采購人可解除合同。中標單位因逾期交貨或因其他違約行為導致采購人解除合同的，應向采購人支付中標金額 10% 的違約金。（注：本項目車輛交付時間共3個，中標單位任一一批車輛延期交付的，按本約定執(zhí)行）

②中標單位所交付的貨物品種、型號、規(guī)格、技術參數(shù)、質量不符合采購文件規(guī)定標準的，采購人有權拒收該貨物，中標單位愿意更換貨物但逾期交貨的，按中標單位逾期交貨處理。中標單位拒絕更換貨物的，采購人可單方面解除合同，中標單位還須賠償采購人因此遭受的損失。

③在中標單位承諾的或國家規(guī)定的質量保證期內（取兩者中最長的期限），如經(jīng)中標單位兩次維修或更換，貨物仍不能達到采購文件約定的質量標準，采購人有權退貨，中標單位應退回全部貨款。同時，中標單位還須賠償采購人因此遭受的損失。

④中標單位投標屬虛假承諾，或經(jīng)有資質的檢測機構檢測提供的貨物不能滿足投標文件要求，或是由于中標單位的過錯造成合同無法繼續(xù)履行的，應向采購人支付合同總價10% 賠償金。

⑤中標單位、采購人雙方任何一方違反合同約定的，除應承擔上述違約責任外，違約方還應當賠償因此給守約方造成的一切直接和間接損失，包括但不限于守約方的實際損失、預期可得利益損失以及為實現(xiàn)債權而產生的費用（包括但不限于訴訟費、保全費、保全擔保費、律師費、公證費、鑒定費、差旅費）。”

7、原招標文件 八、其他技術、服務要求的第3條“投標車輛符合環(huán)保標準，驗收交車時提供整車環(huán)保信息隨車清單（車輛型號需在生態(tài)環(huán)境部機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開平臺http://www.vecc.org.cn中查詢有效）。”

修改為：中標單位在中標通知書發(fā)出后3個工作日內提供3C認證證書及整車環(huán)保信息隨車清單（車輛型號需在生態(tài)環(huán)境部機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開平臺http://www.vecc.org.cn中查詢有效）。

8、原招標文件合同條款內

15. 違約賠償

15.1 除合同第 14.3 條和第 16 條規(guī)定外，如果供應商沒有按照合同規(guī)定的時間交貨和提供服務，采購人可要求供應商支付違約金。每遲延一天，應按照本合同價款總額的1%向采購人支付違約金，遲延達15日的，采購人可解除本合同，無需向供應商支付遲延履行部分合同價款，如相應價款已支付的，供應商應予以返還，除此之外，采購人還有權要求供應商支付本合同價款總額 20%的違約金，上述違約金不足以彌補采購人損失的，供應商應予以補足賠償。

15.2 供應商交付的貨物經(jīng)采購人驗收不合格的，供應商應在采購人指定限期內及時采取補足、退換等采購人認可的相應措施，供應商未在上述期限內采取相應措施或貨物仍未經(jīng)采購人驗收合格的，采購人有權按照第 15.1 條的約定要求供應商承擔違約責任。

修改為：15.1在履行合同的過程中，如果中標單位遇到妨礙按時交貨和提供服務的情況時，應及時以書面形式將拖延的事實、可能拖延的時間和原因通知采購人。采購人在收到供方通知后，應盡快對情況進行核實，并有權根據(jù)情況確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取逾期交貨的違約金及損害賠償金，或依照法律程序解除部分或全部合同。延期應通過簽訂補充合同的方式由雙方認可并履行。中標單位逾期交付貨物的，除不可抗力外，應按逾期交貨總額每日 5‰ 向采購人支付違約金，由采購人從待付貨款中扣除。逾期超過約定日期10個工作日不能交貨的，采購人可解除合同。中標單位因逾期交貨或因其他違約行為導致采購人解除合同的，應向采購人支付中標金額 10% 的違約金。（注：本項目車輛交付時間共3個，中標單位任一一批車輛延期交付的，按本約定執(zhí)行）

15.2中標單位所交付的貨物品種、型號、規(guī)格、技術參數(shù)、質量不符合采購文件規(guī)定標準的，采購人有權拒收該貨物，中標單位愿意更換貨物但逾期交貨的，按中標單位逾期交貨處理。中標單位拒絕更換貨物的，采購人可單方面解除合同，中標單位還須賠償采購人因此遭受的損失。

15.3在中標單位承諾的或國家規(guī)定的質量保證期內（取兩者中最長的期限），如經(jīng)中標單位兩次維修或更換，貨物仍不能達到采購文件約定的質量標準，采購人有權退貨，中標單位應退回全部貨款。同時，中標單位還須賠償采購人因此遭受的損失。

15.4中標單位投標屬虛假承諾，或經(jīng)有資質的檢測部門檢測提供的貨物不能滿足投標文件要求，或是由于中標單位的過錯造成合同無法繼續(xù)履行的，應向采購人支付合同總價10% 賠償金。

15.5中標單位、采購人雙方任何一方違反合同約定的，除應承擔上述違約責任外，違約方還應當賠償因此給守約方造成的一切直接和間接損失，包括但不限于守約方的實際損失、預期可得利益損失以及為實現(xiàn)債權而產生的費用（包括但不限于訴訟費、保全費、保全擔保費、律師費、公證費、鑒定費、差旅費）。

9、原招標文件評分標準：“2、綜合實力（1）技術指標情況（9分）

1、額定裝載性能（5分）。根據(jù)所投車輛的額定載質量大小評價，額載≥15000kg的得5分，額載≥14500kg且額載＜15000kg的得4分,額載≥14000且額載＜14500kg的得2分，額載<14000kg的不得分。
注：投標人需在投標偏離表中詳細列明其所投車輛的具體參數(shù)及工信部公告頁證明截圖（截圖內必須包含車輛型號、生產廠家及額定裝載性能參數(shù)），并對其真實性負責。中標單位在中標通知書發(fā)出后3天內提供《汽車整車產品定型（純電動汽車）檢測報告》（檢測標準：電動汽車定型試驗規(guī)程 （GB/T18388-2005）），檢測報告需帶有CMA或CNAS或ML標志，需在報告中框出質量參數(shù)中整備質量檢測結果和最大總質量檢測結果。額定載質量=最大總質量—整備質量—65kg/人*人數(shù)（一般為兩人，不同車型根據(jù)車輛公告中駕駛室準乘人數(shù)確定），未提供的本項不得分。

2、車輛續(xù)駛里程≥250KM的，得2分，續(xù)駛里程≥200KM且續(xù)駛里程＜250KM的，得1分，其余不得分。投標人需在投標偏離表中詳細列明其所投車輛的具體參數(shù)，并對其真實性負責。

中標單位在中標通知書發(fā)出后3天內提供《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程檢驗報告》，報告需帶有CMA或CNAS或ML標志，未提供的本項不得分。

3、上裝翻轉架（立式拉臂架）強度（2分）：投標人提供書面承諾：中標后所供車輛上裝翻轉架（立式拉臂架）采用特高強度鋼材，結構件主要受力部分屈服極限≥700Mpa的，得2分。

注：中標單位在中標通知書發(fā)出后3天內提供上裝翻轉架（立式拉臂架）材質強度證明材料，報告需帶有CMA或CNAS或ML標志，未提供的本項不得分?！?/p>

修改為：

（1）技術指標情況（9分）

1、額定裝載性能（5分）。根據(jù)所投車輛的額定載質量大小評價，額載≥15000kg的得5分，額載≥14500kg且額載＜15000kg的得4分,額載≥14000且額載＜14500kg的得2分，額載<14000kg的不得分。
注：投標人需在投標偏離表中詳細列明其所投車輛的具體參數(shù)及工信部公告頁證明截圖（截圖內必須包含車輛型號、生產廠家及額定裝載性能參數(shù)），并對其真實性負責。根據(jù)《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》第七條申請準入的新能源汽車產品，應當符合以下條件：（二）符合《新能源汽車產品專項檢驗項目及依據(jù)標準》（見附件3），以及同類別的常規(guī)汽車產品相關標準。（三）經(jīng)國家認定的檢測機構（以下簡稱檢測機構）檢測合格。附件3：第19條 定型試驗 電動汽車 定型試驗規(guī)程（GB/T 18388-2005）的規(guī)定。中標單位須在中標通知書發(fā)出后3個工作日內提供符合上述要求的檢測報告。

2、電動車輛續(xù)駛里程≥250KM的，得2分，續(xù)駛里程≥200KM且續(xù)駛里程＜250KM的，得1分，其余不得分。投標人需在投標偏離表中詳細列明其所投車輛的具體參數(shù)，并對其真實性負責。

根據(jù)《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》第九條 申請新能源汽車產品準入的，應當向工業(yè)和信息化部提交以下材料：（一）新能源汽車產品主要技術參數(shù)表（見附件5）。（二）檢測機構出具的新能源汽車產品檢測報告。附件5 第96條 電動汽車續(xù)駛里程（等速法，km）的規(guī)定。中標單位須在中標通知書發(fā)出后3個工作日內提供符合上述要求的檢測報告。

3、上裝翻轉架（立式拉臂架）強度（2分）：投標人提供書面承諾：中標后所供車輛上裝翻轉架（立式拉臂架）采用特高強度鋼材，結構件主要受力部分屈服極限≥700Mpa的，得2分。

注：中標單位在交車驗收時提供上裝翻轉架（立式拉臂架）材質強度證明材料，報告需帶有CMA或CNAS標志，未提供的本項不得分。

10、原招標文件評分標準“1、業(yè)績（3分）：根據(jù)投標人近3年（****至投標截止日）類似項目業(yè)績每提供一個有效業(yè)績得1分，最多得3分。掃描件上傳至系統(tǒng)中并加蓋公章，不提供或未按要求提供不得分。類似業(yè)績是指與本項目相同或類同的項目。注：有效業(yè)績需提供完整合同、對應的發(fā)票復印件，時間以合同簽訂之日起計算。”

修改為：1、業(yè)績（3分）：投標人或所投產品品牌制造商近3年（****至投標截止日）類似項目業(yè)績每提供一個有效業(yè)績得1分，最多得3分。掃描件上傳至系統(tǒng)中并加蓋公章，不提供或未按要求提供不得分。類似業(yè)績是指與本項目相同或類同的項目。（如使用產品制造商業(yè)績，需證明業(yè)績的真實性，需提供產品制造商證明材料，包括但不限于證明書等材料，材料上加蓋產品制造商公章。投標人可先承諾中標之后、收到中標通知書3個工作日內提供產品制造商證明材料，承諾后即給分。）

注：有效業(yè)績需提供完整合同復印件，時間以合同簽訂之日起計算。

11、原招標文件評分標準“2、綜合實力（30分）（3）其他（15分）

1、整車質保方面（4分）：整車（除三電系統(tǒng)外）質保在2年的基礎上，承諾每增加一年的加1分，不超過4分。

注：需提供投標單位蓋章承諾函，承諾書格式自擬，未提供的本項不得分。

2、備品備件方面（3分）：備品備件在滿足2年免費提供的基礎上，多免費提供一年加1分，不超過3分

注：需列明備品備件清單，并提供投標單位蓋章承諾函，承諾書格式自擬，未提供的本項不得分。

3、售后服務方面（8分）：

①投標人承諾中標后，在本地設置項目組，負責跟蹤產品質量和運行情況的，得0.5分。

②投標人承諾中標后，項目組成員≥2人，得0.5分。

③投標人承諾中標后，在本地設立售后服務站的，得1分。

④投標人承諾中標后，提供1輛同款車型作為備用，應急使用的，得2分。

⑤投標人在每年（共8年）一次上門培訓的基礎上，承諾每年增加一次上門培訓的，加0.5分，最多加1.5分。

⑥投標人在每年（共8年）一次上門車輛檢查的基礎上，承諾每年增加一次上門車輛檢查服務的，加0.5分，最多加1.5分。

⑦使用過程安全性方面。車輛有油門防誤踩等安全措施的，有一項得0.5分，最高得1分?！?/p>

修改為：1、整車原廠質保（10分）：整車原廠質保（除三電系統(tǒng)外）在2年的基礎上，增加一年的得1分，增加兩年的得3分，增加3年的得6分，增加4年的得10分，最高得10分（即承諾原廠質保2年的不得分，承諾原廠質保3年的得1分，承諾原廠質保4年的得3分，承諾原廠質保5年的得6分，承諾原廠質保6年的得10分）。 （投標供應商不是產品制造商的，須在投標時同時提供書面承諾，中標后在3個工作日內提供產品制造商針對本項目的書面質保承諾，產品制造商針對本項目的質保年限不得低于投標供應商承諾的年限）

注：需提供投標單位蓋章承諾函，承諾書格式自擬，未提供或提供不齊全的本項不得分。

2、備品備件方面（1.5分）：備品備件在滿足2年免費提供的基礎上，多免費提供一年加0.5分，最高得1.5分。

注：需列明備品備件清單，并提供投標單位蓋章承諾函，承諾書格式自擬，未提供的本項不得分。

3、售后服務方面（3.5分）：

①投標人承諾中標后，在本地設立售后服務站及項目組，項目組成員≥2人，負責跟蹤產品質量和運行情況的，得0.5分。

②投標人承諾中標后，提供1輛同款車型作為備用，應急使用的，得1分。

③投標人在每年（共8年）一次上門培訓的基礎上，承諾每年增加一次上門培訓的，加0.5分，最多加0.5分。

④投標人在每年（共8年）一次上門車輛檢查的基礎上，承諾每年增加一次上門車輛檢查服務的，加0.5分，最多加0.5分。

⑤使用過程安全性方面。車輛有油門防誤踩等安全措施的，有一項得0.5分，最高得1分。

注：上述五項由投標人提供蓋章承諾件，專家審核后打分。

12、原招標文件評分標準：3、項目技術方案 （40分）

（1）對本項目關聯(lián)的垃圾轉運作業(yè)情況的了解程度（4分），包括運距、轉運站和垃圾電廠內行車路線和裝、卸料口情況等。投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（2）產品設計方案（4分）：包括設計思路、設計標準、設計團隊成員配置及實際生產中的使用情況；投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（3）產品原材料的采購、檢測、檢驗方案（4分）；投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（4）產品生產過程和質量把控方案（4分）；投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（5）成品檢測、檢驗方案（4分）；投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（6）應急方案（4分）：

①研判產品運輸和使用過程中可能存在的風險點，

②項目整體保障措施，

③應急組織體系及職責分工，

④突發(fā)情況下應對措施；

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得1分；以上內容存在1處瑕疵的該條得0.5分；以上內容存在2處瑕疵的該條得0.2分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（7）供貨交車方案（4分）：根據(jù)招標要求和投標技術響應情況，對投標人提供的供貨交車方案進行評價,其中包括:

①車輛各類手續(xù)辦理方案（對保險購買和使用、上牌流程的掌握情況等）

②運輸方案（運輸方式、時間、計劃安排、配備力量和保障措施等）

③交車方案（包括全流程方案計劃，包括如何對接、如何配合驗收、如何簽收等）

④停放方案（包括提前協(xié)調場地、安排人員看護等）

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得1分；以上內容存在1處瑕疵的該條得0.5分；以上內容存在2處瑕疵的該條得0.2分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（8）產品使用培訓指導方案（4分）：投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（9）年度上門檢查方案（4分）：投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（10）售后服務方案（4分）：

①售后服務承諾（產品質量保證承諾、售后服務承諾、保修原則等）；

②售后服務內容（現(xiàn)場服務措施、故障解決能力、售后服務回訪等）；

③應急服務方案（應急人員安排、應急響應時限、備品備件安排等）；

④質保期外服務計劃（服務內容及收費標準、轉運車輛使用說明及保養(yǎng)措施等）

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得1分；以上內容存在1處瑕疵的該條得0.5分；以上內容存在2處瑕疵的該條得0.2分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

注：以上所稱“瑕疵”是指：①內容缺項、不完整或缺少關鍵點；②非專門針對本項目或不適用本項目特性、套用其他項目內容；③對同一問題前后表述矛盾；④存在邏輯漏洞和科學原理或常識錯誤；⑤不利于本項目目標的實現(xiàn)、現(xiàn)有技術條件下不可能出現(xiàn)的情形等任意一種情形?！?/p>

修改為：

3、項目技術方案 （40分）

（1）質量保障措施（6分）：

①原材料材質選用和質量把控方案（2分）

②產品制造工藝和制作流程方案（2分）

③成品檢驗、檢測方案（2分）

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。對上述三項方案分別打分，該項內容不存在瑕疵的得2分；該項內容存在1處瑕疵的得1.5分；該項內容存在2處瑕疵的得1分；未進行闡述或該項內容存在3處及以上瑕疵的該項得0分。本項最高得6分。

（2）應急方案（8分）：

①研判產品運輸和使用過程中可能存在的風險點（2分）

②項目整體保障措施（2分）

③應急組織體系及職責分工（2分）

④突發(fā)情況下應對措施（2分）

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。對上述四項方案分別打分，該項內容不存在瑕疵的得2分；該項內容存在1處瑕疵的得1.5分；該項內容存在2處瑕疵的得1分；未進行闡述或該項內容存在3處及以上瑕疵的該項得0分。本項最高得8分。

（3）供貨交車方案（6分）

①車輛各類手續(xù)辦理方案（對保險購買和使用、上牌流程的掌握情況）（2分）

②運輸方案（運輸方式、時間、計劃安排、配備力量和保障措施）（2分）

③交車方案（包括全流程方案計劃，包括如何對接、如何配合驗收、如何簽收）（2分）

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。對上述三項方案分別打分，該項內容不存在瑕疵的得2分；該項內容存在1處瑕疵的得1.5分；該項內容存在2處瑕疵的得1分；未進行闡述或該項內容存在3處及以上瑕疵的該項得0分。本項最高得6分。

（4）產品培訓方案（6分）

①車輛操作培訓（2分）

②車輛保養(yǎng)培訓（2分）

③安全教育培訓（2分）

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。對上述三項方案分別打分，該項內容不存在瑕疵的得2分；該項內容存在1處瑕疵的得1.5分；該項內容存在2處瑕疵的得1分；未進行闡述或該項內容存在3處及以上瑕疵的該項得0分。本項最高得6分。

（5）售后服務方案（8分）

①售后服務承諾（產品質量保證承諾、售后服務承諾、保修原則）（2分）

②售后服務內容（現(xiàn)場服務措施、故障解決能力、售后服務回訪）（2分）

③年度上門檢查方案（上門檢查計劃、檢查故障處理）（2分）

④質保期外服務計劃（服務內容及收費標準、轉運車輛使用說明及保養(yǎng)措施等）（2分）

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。對上述四項方案分別打分，該項內容不存在瑕疵的得2分；該項內容存在1處瑕疵的得1.5分；該項內容存在2處瑕疵的得1分；未進行闡述或該項內容存在3處及以上瑕疵的該項得0分。本項最高得8分。

（6）全生命周期成本測算方案（6分）

①安裝調試費用測算

②使用期間能源管理成本（包括但不限于車輛易損易耗件的成本、充電費用、車輛保費等）

③車輛停用后廢棄處置成本及車輛殘值的測算。

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求測算費用合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。對上述三項方案分別打分，該項內容不存在瑕疵的得2分；該項內容存在1處瑕疵的得1.5分；該項內容存在2處瑕疵的得1分；未進行闡述或該項內容存在3處及以上瑕疵的該項得0分。本項最高得6分。

注：以上所稱“瑕疵”是指：①內容缺項（如在交車方案中，未考慮如何與現(xiàn)場箱體或設備對接調試方案；再如未將售后服務內容和保障措施描述全面，未考慮到制造商零配件斷供等情況下的替代方案等）；②與本項目無關（例如：提供燃油車的車輛保養(yǎng)方案）；③對同一問題前后表述矛盾（例如：質保年限出現(xiàn)兩種及以上不同的數(shù)量）；④存在常識錯誤或現(xiàn)有技術條件下不可能出現(xiàn)的情況（例如：提供了不可能實現(xiàn)的響應方案或承諾）。

13、原招標文件投標文件格式：

服務保障承諾書（格式）：

服務承諾

（供應商名稱）針對本次新能源轉運車采購項目在此承諾：

…………………

如違背上述承諾，本公司（單位）將承擔一切法律責任。

供應商（蓋章）：

法定代表人或法定代表人授權代表簽字或蓋章：

注：以上內容由投標單位根據(jù)采購要求自行完善。

修改為：

服務承諾

（供應商名稱）針對本次新能源轉運車采購項目在此承諾：

我公司自愿參加貴單位（公司） 項目的投標，并接受對我公司的資格審查，我公司承諾：本公司參加政府采購活動前3年內在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄；我公司未處于被責令停業(yè)、投標資格被取消或者財產被接管、凍結和破產狀態(tài)，企業(yè)沒有因騙取中標或者嚴重違約以及發(fā)生重大工程質量事故等問題，被有關部門暫停投標資格并在暫停期內的。根據(jù)貴單位（公司）提出的采購文件要求，本公司遞交的投標文件中的內容沒有隱瞞、虛假承諾、偽造等弄虛作假行為。若發(fā)現(xiàn)該行為，貴單位（公司）可以拒絕我公司報價，如已中標，我公司主動放棄中標資格，并接受政府采購主管部門對我公司弄虛作假、違反公平和誠實信用原則做出的任何處理。

我公司中標后，如未能按照要求，在規(guī)定的時間內提供相關檢測報告或兌現(xiàn)相關承諾的，我公司主動放棄中標資格。

備注：上述所稱“重大違法記錄”，是指供應商因違法經(jīng)營受到刑事處罰或者責令停產停業(yè)、吊銷許可證或者執(zhí)照、較大數(shù)額罰款等行政處罰。[“較大數(shù)額罰款”的金額標準是指：《中華人民共和國政府采購法實施條例》第十九條第一款規(guī)定的“較大數(shù)額罰款”認定為200萬元以上的罰款，法律、行政法規(guī)以及國務院有關部門明確規(guī)定相關領域“較大數(shù)額罰款”標準高于200萬元的，從其規(guī)定。詳見財政部關于《中華人民共和國政府采購法實施條例》第十九條第一款“較大數(shù)額罰款”具體適用問題的意見]

如違背上述承諾，本公司（單位）將承擔一切法律責任。

供應商（蓋章）：

法定代表人或法定代表人授權代表簽字或蓋章：

14、原招標文件投標邀請函：“采購人、點擊登錄查看將以電話咨詢、發(fā)郵件（****@qq.com）等方式開展線上不見面答疑服務。截止至****10:00前，有關單位對于招標文件的相關事項如有疑問可通過上述方式咨詢；供應商如有需要對招標文件要求澄清的問題，請以書面形式（必須加蓋供應商公章，也請務必留下聯(lián)系方式，以便回復）提出“****項目需澄清問題”，并于答疑截止時間前發(fā)郵件（****@qq.com）給項目聯(lián)系人。若未在法定時間內提出澄清，由此造成的損失及風險由供應商自行承擔。”

修改為：“采購人、點擊登錄查看將以電話咨詢、發(fā)郵件（****@qq.com）等方式開展線上不見面答疑服務。截止至****10:00前，有關單位對于招標文件的相關事項如有疑問可通過上述方式咨詢；供應商如有需要對招標文件要求澄清的問題，請以書面形式（必須加蓋供應商公章，也請務必留下聯(lián)系方式，以便回復）提出“****項目需澄清問題”，并于答疑截止時間前發(fā)郵件（****@qq.com）給項目聯(lián)系人。若未在法定時間內提出澄清，由此造成的損失及風險由供應商自行承擔。”

三、其他補充事宜

無

四、凡對本次公告內容提出詢問，請按以下方式聯(lián)系

單位名稱：點擊登錄查看

單位地址：無錫市****

聯(lián)系人：點擊登錄查看

聯(lián)系電話：****

單位名稱：點擊登錄查看

單位地址：無錫市****

聯(lián)系人：馮虎剛

聯(lián)系電話：****

項目聯(lián)系人：馮虎剛

電話：****

五、附件（適用于更正中標、成交供應商）

無