當(dāng)前位置：
按照“公平、公正、公開”原則，本次船舶運輸采取網(wǎng)上競價報價方式，歡迎各船舶運輸企業(yè)積極參與競價。
01
綜 合 說 明
1、競價內(nèi)容：印尼回國煤炭運輸
2、招標(biāo)單位：點擊登錄查看或由其代理公司簽約
3、競價方式：通過公眾號公開競價（底欄“業(yè)務(wù)合作”-“參與競價”模塊）,
4、競價期間：****11時00分—****11時30分(該時間基于以下規(guī)則延時)
規(guī)則定義:競拍結(jié)束前兩分鐘內(nèi)出價，競拍結(jié)束時間會在出價時間的基礎(chǔ)上延長兩分鐘，兩分鐘內(nèi)的每次出價都會觸發(fā)延時。
需注意：競價有固定競拍周期，不會在長時間無人出價的情況下提前結(jié)束。
即假設(shè)競拍時間為7月21日11時30分結(jié)束，參與者在7月21日11時00分00秒出價，即使中間沒有任何人出價，11時30分競價結(jié)束。
5、競價報名截止時間：****11時15分（請注意務(wù)必在11時15分前點擊競價頁面的“報名”，先報名再競價，未在11時15分前報名者，取消參與競價資格）
6、競價有效期：****20時00分
02
競價內(nèi)容及說明
1.貨盤基本信息
貨量：140000噸正負(fù)10% (印尼動力煤)
受載期：****至7月29日
裝港：1 SA, SP OF BALIKPAPAN OUTER ANCHORAGE, EAST KALIMANTAN, INDONESIA.
卸貨港：1 SB,SP OF JINGTANG,CHINA
裝率：根據(jù)裝貨條款規(guī)定的裝率, 裝貨時間將根據(jù)重量證書中記錄的總噸數(shù)計算得出的天數(shù)（不足一天按比例計算，四舍五入至最接近的分）：30,000噸PWWD SHINC, EXCULDING INDONESIAN NATIONAL HOLIDAYS
卸率：根據(jù)卸港條款規(guī)定的卸率, 30,000 噸 PWWD SHINC, 以收貨人接受為準(zhǔn)
裝/卸港各12個小時TURN TIME
滯期/速遣費率：滯期費率宣船時候宣布，最終由收/發(fā)貨人確定，但需要符合市場行情。
費率按天按比例/速遣費率是滯期費費率的一半。
裝卸港代理由我司指定
其他港口運價：我司有權(quán)更改卸港，基于我司合同標(biāo)準(zhǔn)的OPENBOOK條款進(jìn)行計算，（OPENBOOK計算到卸貨港，不考慮船舶繞航加油成本）。
1.Cargo order
CARGO: ONE SHIPMENT: 140,000 MT 10 PERCENT MOLOO OF COAL IN BULK
LAYCAN:25TH-29TH JULY 2025.
LOADING PORT: 1 SA, SP OF BALIKPAPAN OUTER ANCHORAGE, EAST KALIMANTAN, INDONESIA.
DISCHARGING PORT: 1 SB, 1 SP OF JINGTANG, CHINA.
LOADING RATE: AS PER LOADING TERM,LAYTIME WILL BE THE NUMBER OF DAYS(PRO-RATA,ROUNDED TO THE NEAREST MINUTE) CALCULATED BASED ON THE TOTAL TONNAGE RECORDED IN THE CERTIFICATE OF WEIGHT: 30,000MT PWWD SHINC EXCLUDING INDONESIAN NATIONAL HOLIDAYS
DISCHARGING RATE: AS PER DISCHARGING TERM, 30,000 PWWD SHINC WHICH WILL BE SUBJECT TO THE APPROVAL OF CONSIGNEE, WITH 12 HRS TURN TIME
DEMURRAGE RATE: DEM RATE TO BE DECLARED UPON NOMINATION SUBJECT TO THE SHIPPERS/RECEIVERS CONFIRMATION BUT ALWAYS IN LINE WITH MARKET LEVEL.
CHRTRS AGENTS AT BENDS
OTHER DP FRT SHOULD BASIS OPENBOOK OF CP CLAUSE.
A. THE SAME TCE AS BASE ROUTE TO BE APPLIED FOR FREIGHT DIFFERENTIAL CALCULATION.
B.NO POSITIONING / RE-POSITIONING BENEFIT / COSTS.
C.PERFORMING VESSEL DESCRIPTION TO BE USED FOR FREIGHT DIFFERENTIAL CALCULATION.
D. DISTANCES TO BE APPLIED AS PER NETPASS.
E. WEATHER FACTORS OF 5% TO BE APPLIED DURING STEAMING TIME REGARDLESS OF ACTUAL CONDITIONS.
F.THE SAME BUNKER PRICE TO BE APPLIED,DEVIATION FOR BUNKERING SHOULD NOT BE CONSIDERED IN ANY EVENT
2.對參與競標(biāo)單位的要求
（1）必須具備國際運輸經(jīng)營資質(zhì)的船公司；
（2）已在我司備案的單位無需再提供材料，但在競價時間截止前如相關(guān)材料過期的，要進(jìn)行更新，否則影響此次競價效力；
（3）未在我司備案的單位，在競價時間截止前，需向我司提供公司經(jīng)營資質(zhì)/注冊證書/年審證明/居民身份證明等相關(guān)材料，并審核通過后，競價生效，否則視為無效；
（4）如競價單位在開曼或維京群島注冊，需要提供稅務(wù)申報相關(guān)資料；
（5）未按時進(jìn)行稅務(wù)報備、審計的單位，如成功競標(biāo)，在合作過程中及合作結(jié)束后一經(jīng)被稅務(wù)查出，將承擔(dān)全部應(yīng)承擔(dān)的稅款及與之相關(guān)的全部責(zé)任。
3.對執(zhí)行船舶的要求
（1）船舶應(yīng)滿足裝港和卸貨港的港口條件及相關(guān)要求
（2）執(zhí)行船舶沒有被古巴/伊朗/伊拉克/蘇丹/敘利亞/朝鮮/克里米亞/俄羅斯以及其他聯(lián)合國或被美國或被歐盟制裁的國家相關(guān)實體擁有或商業(yè)管理，沒有經(jīng)過古巴/伊朗/伊拉克/蘇丹/敘利亞/朝鮮/克里米亞/俄羅斯以及其他聯(lián)合國或被美國制裁的港口和國家，并且船東沒有做任何與古巴，伊朗，伊拉克，蘇丹，敘利亞，朝鮮，克里米亞,俄羅斯以及其他聯(lián)合國或被美國或歐盟制裁的港口和國家的相關(guān)生意。
（3）船舶應(yīng)具有的全部證書在有效期內(nèi)。
（4）執(zhí)行船舶須得到我司的最終確認(rèn)。
03
競價原則及注意事項
1.此次競價只允許繳納保證金的客戶參與。
2.此次競價設(shè)有攔標(biāo)價，高于攔標(biāo)價，招標(biāo)單位有權(quán)議價或廢標(biāo)。
3.如最低價單位未進(jìn)行備案或KYC未通過者，將被廢標(biāo)處理。
4.如在競價過程中存在“參與方惡意串通、人為控制交易價格”的行為，則我司有權(quán)對該次競價進(jìn)行廢標(biāo)處理，且拉入黑名單。
5.中標(biāo)單位將在有效時間截止前收到我司中標(biāo)通知及租船合同模板。
6.謝絕經(jīng)紀(jì)人報價。
04
競價要求及內(nèi)容
1.詳參公眾號里發(fā)布的競價平臺上線函進(jìn)行競價操作, 此次競價最小單位為0.01美元。
2.請自行在公眾號注冊獲取用戶名, 自設(shè)密碼。
3.裝卸港條件及租船合同需要按照我司標(biāo)準(zhǔn)條款。
4. 競價需要基于實船OR SUB或者TBN報價。
05
其 他
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