成都公交集團(tuán)運興巴士有限公司新能源公交車動力電池更換物資采購項目

一、內(nèi)容
1. 項目基本情況
原公告的采購項目編號：****
原公告的采購項目名稱：點擊登錄查看新能源公交車動力電池更換項目
2. 更正/補遺信息
（1）原內(nèi)容：第二章 投標(biāo)人須知的投標(biāo)須知前附表中3.2.1最高限價“4788.12萬元，不超過單項控制價，超過最高限價的報價為無效投標(biāo)?！?br> 更正為：“5199.12萬元（含暫列金411萬元），不超過單項控制價，超過最高限價的報價為無效投標(biāo)?！?br> （2）原內(nèi)容：第六章投標(biāo)文件格式的投標(biāo)函中“經(jīng)我方仔細(xì)研究招標(biāo)文件的全部內(nèi)容后，愿意以在單項控制價基礎(chǔ)上統(tǒng)一下浮 %的投標(biāo)報價，按合同約定實施和完成（項目名稱），項目質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。我方承諾報價不低于本公司成本價格?！?br> 更正為：“經(jīng)我方仔細(xì)研究招標(biāo)文件的全部內(nèi)容后，愿意以 萬元的投標(biāo)報價，按合同約定實施和完成（項目名稱），項目質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。我方承諾報價不低于本公司成本價格?！?br> （3）原內(nèi)容：第四章合同條款及格式二、合同價格及支付（2）暫列金額：“暫列金額是指甲方在本項目中暫定并包括在合同價格中的一筆款項，用于換電項目合同簽訂時尚未確定或者不可預(yù)見的所需材料、設(shè)備、服務(wù)的采購，改造中可能發(fā)生的項目變更等的費用。”
更正為：“暫列金額是指甲方在本項目中暫定并包括在合同價格中的一筆款項，用于換電項目合同簽訂時尚未確定或者不可預(yù)見的所需材料、設(shè)備、服務(wù)的采購，改造中可能發(fā)生的項目變更等的費用。暫列金使用方案需得到甲方認(rèn)可后方可實施?！?br> （4）原內(nèi)容：第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求一、動力電池更換為磷酸鐵鋰電池采購及安裝服務(wù)技術(shù)需求（二）技術(shù)參數(shù)要求1.廣通牌CAT6100CRBEVT純電動公交車：“1.供應(yīng)商在更換時對車輛其他新能源部件進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查，對更換完成后的動力電池提供5年或40萬公里質(zhì)保（以先到為準(zhǔn)）。”
更正為：“1.供應(yīng)商在更換時對車輛其他新能源部件進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查，對更換完成后的動力電池提供5年質(zhì)保?！?br> （5）原內(nèi)容：第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求一、動力電池更換為磷酸鐵鋰電池采購及安裝服務(wù)技術(shù)需求（二）技術(shù)參數(shù)要求1.廣通牌CAT6100CRBEVT純電動公交車：“3.磷酸鐵鋰動力電池更換要求：全新電芯、全新PACK電池包，電池度數(shù)不得低于143kWh，保證SOC剩余20%時，單次續(xù)航里程不低于120公里。生產(chǎn)日期為****以后，電芯種類：磷酸鐵鋰；電池箱能量密度：≧158Wh/k；單體循環(huán)壽命：≧ 4000次；電池系統(tǒng)工作環(huán)境溫度范圍：充電-20~60℃，放電-30~60℃；（電池包）防水防塵等級≥IP69；在5年質(zhì)保期間，供應(yīng)商提供的電池組衰減不得超過20%，超過標(biāo)準(zhǔn)要求的，由供應(yīng)商聘請第三方機構(gòu)檢測認(rèn)定后，供應(yīng)商及時維修或更換電池。動力電池具備電池自動均衡系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)具備在車輛充放電、運行等情況下能對動力電池狀況實時監(jiān)控管理，在動力電池組出現(xiàn)緊急情況時，能夠及時預(yù)警并自動限制動力輸出?！?br> 更正為：“3.磷酸鐵鋰動力電池更換要求：全新電芯、全新PACK電池包，保證SOC剩余20%時，單次續(xù)航里程不低于120公里，電池度數(shù)不得低于150kWh，生產(chǎn)日期為****以后，電芯種類：磷酸鐵鋰；電池箱能量密度：≧158Wh/kg；單體循環(huán)壽命：≧ 4000 次；電池系統(tǒng)工作環(huán)境溫度范圍：充電-20~60℃，放電-30~60℃；（電池包）防水防塵等級≥IP69（投標(biāo)人須提供第三方檢測報告）；在5年質(zhì)保期間，供應(yīng)商提供的電池組衰減不得超過20%，超過標(biāo)準(zhǔn)要求的，由供應(yīng)商聘請第三方機構(gòu)檢測認(rèn)定后，供應(yīng)商及時維修或更換電池。動力電池具備電池自動均衡系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)具備在車輛充放電、運行等情況下能對動力電池狀況實時監(jiān)控管理，在動力電池組出現(xiàn)緊急情況時，能夠及時預(yù)警并自動限制動力輸出?！?br> （6）原內(nèi)容：第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求一、動力電池更換為磷酸鐵鋰電池采購及安裝服務(wù)技術(shù)需求（二）技術(shù)參數(shù)要求1.廣通牌CAT6100CRBEVT純電動公交車：“4.更換的電池包符合國家GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足GB/T31486-2024《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、GB/T31486-2024《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》等推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)要求。整車性能應(yīng)滿足GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB38900-2020《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》、GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》等強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求，防水等級不低于IP69（投標(biāo)人須提供第三方檢測報告）?！?br> 更正為：“4.更換的電池包符合國家GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足GB/T31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、GB/T31486-2024《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》等推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)要求。整車性能應(yīng)滿足GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB38900-2020《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》、GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》等強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求?！?br> （7）原內(nèi)容：第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求一、動力電池更換為磷酸鐵鋰電池采購及安裝服務(wù)技術(shù)需求（二）技術(shù)參數(shù)要求1.廣通牌CAT6100CRBEVT純電動公交車：“5.動力電池電池封裝、電芯、管理系統(tǒng)：要求為同一生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)。”
更正為：“5.動力電池電池封裝、電芯、管理系統(tǒng)：要求為同一生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)（投標(biāo)人須提供第三方檢測報告）。”
（8）原內(nèi)容：第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求一、動力電池更換為磷酸鐵鋰電池采購及安裝服務(wù)技術(shù)需求（二）技術(shù)參數(shù)要求2.廣通牌CAT6180CRBEVT純電動公交車：“17.供應(yīng)商在更換時對車輛其他新能源部件進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查，對更換完成后的動力電池提供5年或40萬公里質(zhì)保（以先到為準(zhǔn)）。”
更正為：“17.供應(yīng)商在更換時對車輛其他新能源部件進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查，對更換完成后的動力電池提供5年質(zhì)保?！?br> （9）原內(nèi)容：第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求一、動力電池更換為磷酸鐵鋰電池采購及安裝服務(wù)技術(shù)需求（二）技術(shù)參數(shù)要求2.廣通牌CAT6180CRBEVT純電動公交車：“19.磷酸鐵鋰動力電池更換要求：全新電芯、全新PACK電池包，電池度數(shù)不得低于315kWh，保證SOC剩余20%時，單次續(xù)航里程不低于150公里。生產(chǎn)日期為****以后，電芯種類：磷酸鐵鋰；電池箱能量密度：≧160Wh/k；單體循環(huán)壽命：≧4000次；電池系統(tǒng)工作環(huán)境溫度范圍：充電-20~60℃，放電-30~60℃；（電池包）防水防塵等級≥IP69；在5年質(zhì)保期間，供應(yīng)商提供的電池組衰減不得超過20%，超過標(biāo)準(zhǔn)要求的，由供應(yīng)商聘請第三方機構(gòu)檢測認(rèn)定后，供應(yīng)商及時維修或更換電池。動力電池具備電池自動均衡系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)具備在車輛充放電、運行等情況下能對動力電池狀況實時監(jiān)控管理，在動力電池組出現(xiàn)緊急情況時，能夠及時預(yù)警并自動限制動力輸出?！?br> 更正為：“19.磷酸鐵鋰動力電池更換要求：全新電芯、全新PACK電池包，保證SOC剩余20%時，單次續(xù)航里程不低于150公里，電池度數(shù)不得低于315kWh，生產(chǎn)日期為****以后，電芯種類：磷酸鐵鋰；電池箱能量密度：≧160Wh/kg；單體循環(huán)壽命：≧4000次；電池系統(tǒng)工作環(huán)境溫度范圍：充電-20~60℃，放電-30~60℃；（電池包）防水防塵等級≥IP69（投標(biāo)人須提供第三方檢測報告）；在5年質(zhì)保期間，供應(yīng)商提供的電池組衰減不得超過20%，超過標(biāo)準(zhǔn)要求的，由供應(yīng)商聘請第三方機構(gòu)檢測認(rèn)定后，供應(yīng)商及時維修或更換電池。動力電池具備電池自動均衡系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)具備在車輛充放電、運行等情況下能對動力電池狀況實時監(jiān)控管理，在動力電池組出現(xiàn)緊急情況時，能夠及時預(yù)警并自動限制動力輸出?！?br> （10）原內(nèi)容：第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求一、動力電池更換為磷酸鐵鋰電池采購及安裝服務(wù)技術(shù)需求（二）技術(shù)參數(shù)要求2.廣通牌CAT6180CRBEVT純電動公交車：“20.更換的電池包符合國家GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足GB/T31486-2024《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、GB/T31486-2024《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》等推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)要求。整車性能應(yīng)滿足GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB38900-2020《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》、GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》等強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求，防水等級不低于IP69（投標(biāo)人須提供第三方檢測報告）?！?br> 更正為：“20.更換的電池包符合國家GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足GB/T 31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、GB/T31486-2024《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》等推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)要求。整車性能應(yīng)滿足GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB38900-2020《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》、GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》等強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求?！?br> （11）原內(nèi)容：第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求一、動力電池更換為磷酸鐵鋰電池采購及安裝服務(wù)技術(shù)需求（二）技術(shù)參數(shù)要求2.廣通牌CAT6180CRBEVT純電動公交車：“21、動力電池電池封裝、電芯、管理系統(tǒng)：要求為同一生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)?！?br> 更正為：“21、動力電池電池封裝、電芯、管理系統(tǒng)：要求為同一生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)。（投標(biāo)人須提供第三方檢測報告）”
（12）原內(nèi)容：第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求一、動力電池更換為磷酸鐵鋰電池采購及安裝服務(wù)技術(shù)需求（三）其他要求“注：1、以上帶★號條款為實質(zhì)性要求。2、本項目所涉及的所有國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等如有最新的標(biāo)準(zhǔn)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。”
更正為：“注：1、以上技術(shù)參數(shù)均為實質(zhì)性要求；2、本項目所涉及的所有國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等如有最新的標(biāo)準(zhǔn)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。3、除散熱水管、防凍液、低壓線束等易損件外，其余動力電池、水冷機組、高壓線束、充電座等相關(guān)的主要總成件質(zhì)保期均為5年。4、本次換電的車輛必須接入招標(biāo)方指定的智慧維保系統(tǒng)，做到車輛全信息接入，保障數(shù)據(jù)交換暢通?！?br> （13）原內(nèi)容：第四章合同條款及格式（三）合同履行方式1.履行方式及費用負(fù)擔(dān)：“1.1乙方負(fù)責(zé)按甲方要求安排本合同項下動力電池更換所需的動力電池等物資、零配件、輔料的交付，交付數(shù)量、時間及交貨地點以甲方書面通知為準(zhǔn)。”
更正為：“1.1乙方負(fù)責(zé)按甲方要求安排本合同項下動力電池更換所需的動力電池等物資、零配件、輔料的交付，交付數(shù)量、時間及交貨地點以甲方書面通知為準(zhǔn)。乙方確保交付車輛接入甲方指定的智慧維保系統(tǒng)或委托智慧維保系統(tǒng)運營方完成接入，系統(tǒng)接入調(diào)試費等1.5萬元/輛由乙方支付，甲方支付預(yù)付款之日起30個工作日內(nèi)由乙方一次性支付全部車輛系統(tǒng)接入調(diào)試費?！?br> （14）原內(nèi)容：第六章投標(biāo)文件格式的開標(biāo)一覽表中“
項目編號：****
項目名稱：點擊登錄查看新能源公交車動力電池更換項目
第1標(biāo)包

注：⒈報價應(yīng)是最終驗收合格后的價格，包括但不限于物資、運輸、保險、維修調(diào)試、培訓(xùn)、稅費、利潤等和招標(biāo)文件規(guī)定的一切費用。
⒉投標(biāo)人根據(jù)國家稅法依法納稅，若履約過程中因國家政策導(dǎo)致稅率變化，則合同不含稅價保持不變，稅率及稅額作相應(yīng)調(diào)整并據(jù)此結(jié)算。
3.“開標(biāo)一覽表”為多頁的，每頁均需由法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋投標(biāo)人公章。
4.下浮比例（%）保留小數(shù)點后兩位?！?br> 更正為：第六章投標(biāo)文件格式的開標(biāo)一覽表中“
項目編號：****
項目名稱：點擊登錄查看新能源公交車動力電池更換項目
第1標(biāo)包

注：⒈報價應(yīng)是最終驗收合格后的價格，包括但不限于物資、運輸、保險、維修調(diào)試、培訓(xùn)、稅費、利潤等和招標(biāo)文件規(guī)定的一切費用。
⒉投標(biāo)人根據(jù)國家稅法依法納稅，若履約過程中因國家政策導(dǎo)致稅率變化，則合同不含稅價保持不變，稅率及稅額作相應(yīng)調(diào)整并據(jù)此結(jié)算。
3.“開標(biāo)一覽表”為多頁的，每頁均需由法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋投標(biāo)人公章。
4.單項報價等于各分項報價之和。
5.智慧維保系統(tǒng)接入系統(tǒng)接入費和暫列金報價不可調(diào)整，智慧維保系統(tǒng)接入系統(tǒng)接入需按1.5萬元/輛標(biāo)準(zhǔn)向招標(biāo)方支付費用，暫列金使用方案需得到招標(biāo)方認(rèn)可后方可實施。
6.分項電池、獨立水冷機組、高壓配電箱必須提供品牌。
7.報價留小數(shù)點后兩位。
8.報價唯一且暫列金納入商家報價合并計算?！?br>3.延期開標(biāo)：****10 時0分
4.點擊登錄查看新能源公交車動力電池更換項目招標(biāo)文件中與上述不一致的，按本補遺規(guī)定執(zhí)行。
二、監(jiān)督部門
本項目的監(jiān)督部門為：點擊登錄查看
聯(lián)系電話：****
三、發(fā)布媒體
本次公告將在成都市人民政府門戶網(wǎng)站（https:****://www.cdggzy.com/）、成都市公共交通集團(tuán)有限公司官網(wǎng)（http://www.cdgjbus.com）、成都市公共交通集團(tuán)有限公司陽光招采平臺（https://ygcg.cdgjbus.com/）等同步發(fā)布。
四、聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：點擊登錄查看
地 址：四川省成都市****
聯(lián) 系 人：點擊登錄查看
電 話：****
電子郵件：****@qq.com
招標(biāo)人：點擊登錄查看
時間：****